एयर ब्रेक सिस्टम के प्रकार

 

एयर ब्रेक सिस्टम वाहन सुरक्षा के लिए ब्रेकिंग सिस्टम का मोडफाइड रुप है।जब चालक हेवी ड्यूटी वाहन में हजारों पाउंड वजन का परिवहन कर रहे होते हैं तो उस वाहन का सबसे महत्वपूर्ण कंपोनेंट ब्रेक होता है। हाइड्रोलिक ब्रेक ऑयल का लीकेज हो सकता है, इसलिए बड़े  ट्रकों, बसों और ट्रैक्टर-ट्रेलरों में ब्रेकिंग सिस्टम में एयर ब्रेक होते हैं, हवा की भरपूर मात्रा होती है,  इसलिए बड़े वाहन ड्राइवरों और सड़क पर अन्य सभी लोगों को सुरक्षित रखने के लिए हवा से चलने वाले ब्रेक का उपयोग होता है।
एयर ब्रेक हेवी ड्यूटी वाहनों, जैसे ट्रक और बसों का एक महत्वपूर्ण घटक है, और वाहन सुरक्षा को बढ़ाने के लिए उपयोग किया जाता है।
यहां यह जानना आवश्यक है कि एयर ब्रेक कैसे काम करते हैं और एयर ब्रेक सिस्टम की समस्या का निवारण और रखरखाव कैसे करें।
एयर ब्रेक सर्विस ब्रेक लगाने और पार्किंग ब्रेक को छोड़ने के लिए हाइड्रोलिक द्रव के बजाय संपीड़ित हवा का उपयोग करके काम करते हैं। सिस्टम में कई एयर सर्किट होते हैं, और पार्किंग ब्रेक का उपयोग आपातकालीन ब्रेक सिस्टम के रूप में भी किया जा सकता है। ड्रम ब्रेक और डिस्क ब्रेक, या दोनों का संयोजन, एयर ब्रेक सिस्टम में इस्तेमाल किया जा सकता है। एयर ब्रेक सिस्टम की
एफिसेंसी और सुरक्षा इसके कंपोनेंट्स के उचित रखरखाव पर निर्भर करती है।
इंजन पर लगे कंप्रेसर द्वारा हवा पर दबाव डाला जाता है। फिर एयर कंप्रेसर हवा को एयर स्टोरेज टैंक में पंप करता है, जो कंप्रेस्ड हवा को तब तक स्टोर करता है जब तक इसकी ज़रूरत न हो।
सर्विस ब्रेक लगाने और पार्किंग ब्रेक को छोड़ने के लिए वायु दाब का उपयोग किया जाता है। सिस्टम में कई वायु सर्किट होते हैं। जब चैम्बर में वायु दाब छोड़ा जाता है, तो पार्किंग ब्रेक स्प्रिंग ब्रेक चैम्बर के पार्किंग ब्रेक हिस्से में स्प्रिंग बल द्वारा संलग्न होता है।इससे पार्किंग ब्रेक को आपातकालीन ब्रेक सिस्टम के रूप में भी इस्तेमाल किया जा सकता है। यदि हवा का दबाव बहुत कम हो जाता है, तो चैम्बर में स्प्रिंग द्वारा लगाया गया बल डायाफ्राम पर हवा द्वारा लगाए गए बल को दूर करने में सक्षम होगा और सभी पहियों पर ब्रेक लगाएगा।
आप एयर ब्रेक को हाइड्रोलिक ब्रेक सर्किट की तरह ही काम करने वाला मान सकते हैं। हाइड्रोलिक ब्रेक की तरह , जब चालक ब्रेक पैडल दबाता है तो हवा का दबाव लागू होता है।
आवश्यक होने तक संपीड़ित हवा को संग्रहीत करते हैं।एक गवर्नर कंप्रेसर को नियंत्रित करता है, जो निर्दिष्ट सीमाओं के भीतर वायु दाब को नियंत्रित करता है। जब ब्रेक पेडल दबाया जाता है, तो वायु दाब वाल्व और होज़ की एक श्रृंखला के माध्यम से एयर टैंक से निकलता है, ब्रेक चैंबर या ब्रेक कैलीपर्स तक पहुँचता है।
ब्रेक चैंबर वायु दाब को यांत्रिक बल में परिवर्तित करते हैं, जिससे ड्रम या रोटर के विरुद्ध ब्रेक शूज़ या पैड सक्रिय हो जाते हैं, जिसके परिणामस्वरूप वाहन धीमा हो जाता है या रुक जाता है। एक त्वरित-रिलीज़ वाल्व वायु दाब को तेज़ी से छोड़ने की अनुमति देता है, जिससे ब्रेक को तेज़ी से अलग करना आसान हो जाता है।
एयर ब्रेक प्रणाली की समग्र कार्यक्षमता और सुरक्षा इन भागों के उचित रखरखाव और समन्वय पर निर्भर करती है।
विभिन्न प्रकार के वाहनों में एयर ब्रेक
कारों में एयर ब्रेक
एयर ब्रेक सिस्टम, जो आमतौर पर ट्रकों और बसों जैसे बड़े वाणिज्यिक वाहनों से जुड़े होते हैं, आम तौर पर मानक यात्री कारों में नहीं पाए जाते हैं। इसके बजाय, यात्री कारें मुख्य रूप से हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम का उपयोग करती हैं। ये सिस्टम ब्रेक पेडल से ब्रेक पैड या शूज़ तक बल स्थानांतरित करने के लिए ब्रेक द्रव का उपयोग करके काम करते हैं , जिससे वाहन को धीमा या रोकने के लिए घर्षण पैदा होता है।
बसों में एयर ब्रेक
जब बसों की सुरक्षा और कार्यक्षमता की बात आती है, खासकर बड़े आकार और वजन वाली बसों की, तो एयर ब्रेक बेहद महत्वपूर्ण होते हैं। भारी ट्रकों की तरह, बसें भी इन वाहनों द्वारा उत्पन्न महत्वपूर्ण ब्रेकिंग मांगों को प्रबंधित करने में उनकी दक्षता के कारण आमतौर पर एयर ब्रेक सिस्टम का उपयोग करती हैं।
ट्रकों में एयर ब्रेक
ट्रकों के सुरक्षित संचालन के लिए आवश्यक, एयर ब्रेक इन भारी वाहनों के लिए आवश्यक पर्याप्त वजन और रोकने की शक्ति को प्रबंधित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। ट्रकों में आमतौर पर एयर ब्रेक सिस्टम का इस्तेमाल किया जाता है क्योंकि वे अपने आकार और भार क्षमता के कारण ब्रेकिंग की ज़रूरतों को पूरा करने में सक्षम होते हैं।
सेमीट्रकों में एयर ब्रेक
एयर ब्रेक सिस्टम सेमीट्रकों में सुरक्षा और नियंत्रण की रीढ़ की हड्डी के रूप में काम करते हैं, जो उनके विशाल आकार और वजन को प्रबंधित करने के लिए आवश्यक ब्रेकिंग बल प्रदान करते हैं। सेमीट्रक बड़े पैमाने पर एयर ब्रेक सिस्टम पर निर्भर करते हैं, जो संचालन की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण हैं, खासकर जब भारी भार ढोते हुए राजमार्गों पर चलते हैं।
किसी वाहन में एयर ब्रेक कैसे काम करते हैं?
जैसा कि पहले चर्चा की गई है, एयर ब्रेक भारी वाहनों में ब्रेकिंग प्रक्रिया को नियंत्रित करने और सुविधाजनक बनाने के लिए संपीड़ित हवा का उपयोग करके काम करते हैं। इस प्रणाली में कई प्रमुख घटक शामिल हैं, जिनमें एक एयर कंप्रेसर, जलाशय टैंक, वाल्व, होज़, ब्रेक चैंबर और ब्रेक शूज़ या पैड शामिल हैं।
जब चालक ब्रेक पैडल दबाता है, तो एयर टैंकों में संग्रहीत संपीड़ित हवा वाल्व और नली के माध्यम से ब्रेक कक्षों में छोड़ी जाती है। हवा के दबाव की यह रिहाई ब्रेक को सक्रिय करती है, जिससे ब्रेक शूज़ या पैड ड्रम या रोटर से जुड़ जाते हैं, जिससे घर्षण पैदा होता है और वाहन की गति धीमी हो जाती है।
ट्रकों में एयर ब्रेक का उद्देश्य क्या है?
भारी वाहनों, जैसे ट्रक, बस और बड़े वाणिज्यिक वाहनों में एयर ब्रेक एक महत्वपूर्ण उद्देश्य पूरा करते हैं, क्योंकि वे उनके भारी वजन और कठिन ब्रेकिंग आवश्यकताओं को संभालने के लिए विश्वसनीय और कुशल ब्रेकिंग तंत्र प्रदान करते हैं। मानक यात्री कारों में पाए जाने वाले हाइड्रोलिक सिस्टम के विपरीत, एयर ब्रेक सिस्टम बल संचारित करने के लिए माध्यम के रूप में संपीड़ित हवा का उपयोग करते हैं, जिससे वे भारी वाहनों के लिए उपयुक्त होते हैं।

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