इंजन वॉटर पंप वर्किंग
Water Pump
पंप का काम रेडियेटर के अंदर मौजूद कूलेंट को खींचकर उसे प्रेशर के साथ इंजन के वाटर जैकेट में भेजना होता है इसे इंजन के आगे की ओर लगाया जाता है इस पंप को इंजन के क्रैंक शाफ़्ट द्वारा बेल्ट द्वारा पुल्ली से जोड़ा जाता है, इस पंप में इम्पेलर लगा होता है इस कारण इसे इम्पेलर टाइप वाटर पंप कहते है कुछ आधुनिक इंजन में इलेक्ट्रिक पम्प का प्रयोग किया जाता है जिससे इंजन की पावर की कम हानि होती है।
ऑटोमोटिव वॉटर पंप एक सरल सेंट्रीफुगल पंप है जो इंजन के क्रैंकशाफ्ट से जुड़ी एक बेल्ट द्वारा संचालित होता है। जब इंजन चल रहा होता है तो पंप द्रव को प्रसारित करता है। कार इंजन के संचालन के लिए वॉटर पंप महत्वपूर्ण है क्योंकि यह सुनिश्चित करता है कि शीतलक सिलेंडर हेड, रेडिएटर, होज़ और सिलेंडर ब्लॉक के माध्यम से बहता है और इष्टतम ऑटोमोटिव ऑपरेटिंग तापमान बनाए रखता है यह आमतौर पर क्रैंकशाफ्ट पुली या स्प्रोकेट से बेल्ट द्वारा संचालित होता है।
एक ऑटोमोटिव वॉटर पंप शीतलक को विभिन्न होज़ और चैनलों के माध्यम से ले जाने के लिए सेंट्रीफुगल बल और इम्पेलर ब्लेड का उपयोग करता है । इंजन के चारों ओर शीतलक प्रवाहित होने के बाद इसे रेडिएटर में डाला जाता है, जहाँ गर्म शीतलक को रेडिएटर पंखों के साथ हवा की गति से ठंडा किया जाता है। फिर यह रेडिएटर से वाटर पंप में वापस आ जाता है, जहाँ प्रक्रिया फिर से शुरू होती है।
आइए विभिन्न प्रकार के वाटर पम्प के बारे मै विस्तार से जानकारी प्राप्त करते है।
मेकेनिकल वॉटर पंप
यांत्रिक जल पंपों में, शीतलक इंजन ब्लॉक और सिलेंडर हेड से गर्मी को अवशोषित करता है और इसे रेडिएटर के माध्यम से परिवेशी वायु में छोड़ता है। निर्माण के प्रकार के आधार पर, यांत्रिक जल पंपों को इंजन के बाहर पंप हाउसिंग में ही बैठाया जा सकता है, या उन्हें सीधे इंजन ब्लॉक पर बैठाया जा सकता है। आम तौर पर, यांत्रिक जल पंप वी-बेल्ट, टाइमिंग बेल्ट या सीधे इंजन से संचालित होते हैं।
वेरिएबल वॉटर पंप
परिवर्तनीय जल पंपों की मुख्य विशेषता यह है कि वे इंजन की ज़रूरतों के आधार पर प्रवाह दर को अलग-अलग करने की अनुमति देते हैं, यह एक वैक्यूम प्रक्रिया के माध्यम से किया जाता है। यानी, पानी का पंप केवल तभी शीतलन प्रणाली पर काम करता है जब आवश्यक हो । इस तरह, यह इंजन की दक्षता बढ़ाने में मदद करता है, जो कम ईंधन की खपत में तब्दील हो जाता है और इसलिए, वातावरण में प्रदूषक उत्सर्जन में उल्लेखनीय कमी आती है।
इलेक्ट्रिक वॉटर पंप
इलेक्ट्रिक वॉटर पंप आधुनिक इंजनों से उत्सर्जन को कम करने में मदद करते हैं। मोटर के चक्करों की संख्या से स्वतंत्र आपूर्ति प्रवाह ज़रूरतों के हिसाब से ठंडा करने में सक्षम बनाता है। इससे आवश्यक बिजली कम हो जाती है और इसलिए घर्षण नुकसान , ईंधन की खपत और प्रदूषकों का उत्सर्जन कम हो जाता है।
सहायक जल पम्प
सहायक जल पंप का मुख्य कार्य मुख्य जल पंप को सहारा देना है। हालाँकि, सहायक जल पंप आराम पर अधिक केंद्रित है, क्योंकि यह मुख्य शीतलन प्रणाली के बाय-पास नली में स्थित है , और शीतलक को कार के अंदर हीटर तक पहुँचाता है।
शीतलन प्रणाली की जटिलता के आधार पर कुछ वाहनों में एक से अधिक सहायक पंप हो सकते हैं।
इन सहायक जल पंपों का उपयोग हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों में भी किया जाता है ताकि सिस्टम के सभी कोनों तक शीतलक पहुंचाया जा सके, क्योंकि बैटरियों के साथ-साथ इलेक्ट्रिक मोटरों को भी ठंडा किया जाता है।
प्रत्येक जल पंप के अपने फायदे हैं; यांत्रिक जल पंप की तुलना में, विद्युत जल पंप की गति मोटर की गति से स्वतंत्र होती है और मोटर की वास्तविक शीतलन मांग के अनुसार लचीले ढंग से संचालित हो सकती है। इस प्रकार, गर्मी हस्तांतरण और यांत्रिक नुकसान कम हो जाते हैं ; इस प्रकार, ईंधन की खपत कम हो जाती है, और दक्षता बढ़ जाती है।
इलेक्ट्रिक या मैकेनिकल वाटर पंप? कौन सा बेहतर है?
इलेक्ट्रिक वॉटर पंप में अच्छा संक्षारण प्रतिरोध और उच्च तापमान प्रतिरोध होता है। इलेक्ट्रिक वॉटर पंप उच्च दक्षता, सटीक नियंत्रण, समय पर और उचित शीतलन क्षमता प्रदान करता है, पानी के तापमान और अन्य जानकारी के आधार पर शीतलक प्रवाह की कम बिजली की खपत, शीतलक प्रवाह दूरी को छोटा करता है और पानी पंप के विस्थापन को लगभग 60% कम करता है।
घर्षण को कम करके, इलेक्ट्रिक वॉटर पंप बिजली से संचालित होता है, जबकि सहायक बेल्ट ड्राइव का उपयोग करने वाले मैकेनिकल वॉटर पंप की तुलना में, घर्षण कार्य कम हो जाता है। इसके विपरीत, एक इलेक्ट्रिक वॉटर पंप निर्माता को यह निर्धारित करने की अनुमति देता है (बहुत अधिक सटीकता के साथ) कि निर्दिष्ट तापमान सीमाओं पर इंजन के माध्यम से कितना शीतलक प्रवाहित होता है । इसलिए यह वास्तव में अधिक कुशल है और आपके इंजन की विशिष्ट शीतलन आवश्यकताओं के लिए अधिक अनुकूल है।
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