ट्रेलिंग आर्म सस्पेंशन
ट्रेलिंग आर्म सस्पेंशन
ट्रेलिंग आर्म सस्पेंशन में एक स्टील आर्म होता है जिसका एक सिरा वाहन के चेसिस पर और दूसरा सिरा रियर एक्सल और डैम्पर पर टिका होता है। इस सिस्टम का ज्यादातर उपयोग वाहन के पीछे किया जाता है,ट्रेलिंग सस्पेंशन का उपयोग हैवी ड्युटी वाले वाहनों के लिए नहीं किया जा सकता है क्योंकि आर्म के मुड़ने की संभावना होती है जिससे हैंडलिंग में बाधा आएगी। ट्रेलिंग आर्म सस्पेंशन का सबसे आम उदाहरण मोटरसाइकिल का पिछला पहिया है।
सायन प्रणाली वाहन के एक्सल को उसके चेसिस से एक ट्रेलिंग आर्म के साथ जोड़कर काम करती है, पहिये को ऊपर और नीचे जाने के लिए बुशिंग के मध्यम से पीवोट होती है। ट्रेलिंग आर्म मै दो-मेटल लिंक होते है जो रियर एक्सल के चलते समय वाहन के अलाइनमेंट को बनाए रखने में मदद करती है।
ट्रेलिंग आर्म बुशिंग
ये रबर या पॉलीयुरेथेन के बने होते है और सस्पेंशन पार्ट्स के बीच घर्षण को कम करते हैं और कुशन के रूप में कार्य करते हैं।
ट्रैलिंग आर्म के प्रकार
ट्रैलिंग आर्म दो प्रकार की होती हैं रियर ट्रैलिंग आर्म और लीडिंग आर्म । लीडिंग आर्म रियर ट्रैलिंग आर्म के समान होती हैं, लेकिन फ्रंट एक्सल से जुड़ी होती हैं।
एयरक्राफ्ट लैंडिंग गियर
कुछ विमानो मै लैंडिंग गियर में ट्रेलिंग आर्म का उपयोग करते हैं, जो आसान एवम आरामदायक लैंडिंग और बेहतर टैक्सीिंग में मदद कर सकते हैं।
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