इलेक्ट्रिक कंट्रोल यूनिट
इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (ECU)
वाहन मै इंजन कंट्रोल यूनिट (ईसीयू) एक महत्वपूर्ण कंपोनेंट है यह वाहन मै कोई खराबी या अपडेशन होने पर सेंसर्स की मदद से जानकारी प्राप्त करके सूचना प्रदान करता है जिससे वाहन मै बड़ी दुघर्टना,खराबी से बचाव एवं सुरक्षित यात्रा कर सके।ईसीयू मै इंटरनल प्री-प्रोग्राम्ड और प्रोग्राम योग्य कंप्यूटर चिप्स होते हैं। एक वाहन की इंजन नियंत्रण इकाई (ईसीयू) का उपयोग इनपुट सेंसर और आउटपुट घटकों के माध्यम से सभी इंजन कार्यों को नियंत्रित करके इंजन को संचालित करने के लिए किया जाता है।
इसलिए, कारों में इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई आवश्यक है और वाहन को सही ढंग से काम करने की अनुमति देती है। यदि यह ख़राब हो जाता है तो यह यात्रा में बाधा उत्पन्न कर सकता है। क्योंकि आधुनिक वाहन के सभी कंट्रोल ECU के माध्यम से होते है।
इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू) कार का एक महत्वपूर्ण कंपोनेंट है जो एक या अधिक विद्युत प्रणालियों को मैनेज करता है। साथ ही यह निर्देशित करता है कि विद्युत प्रणालियों को कैसे और क्या संचालित करना है।
आज के वाहनों में इंजन और पावर स्टीयरिंग सिस्टम जैसी बुनियादी सुविधाओं से लेकर पावर विंडो,सीटें और एचवीएसी जैसी आरामदायक सुविधाओं,कार की सुरक्षा और पहुंच (जैसे दरवाजे के ताले और बिना चाबी के प्रवेश) तक सब कुछ संभालने के लिए ईसीयू ही एक महत्वपूर्ण माध्यम होता है। इसके अलावा ईसीयू ऑटोमेटेड इमरजेंसी ब्रेकिंग और एयरबैग जैसी सुरक्षा सुविधाओं को भी कंट्रोल करता हैं। अर्थात आज के आधुनिक वाहनो मै ECU के बिना कुछ भी संभव नहीं है।
वर्किंग ऑफ इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट
ईसीयू को अक्सर इंजन का "मस्तिष्क" कहा जाता है। इसके अलावा इसमें एक कंप्यूटर, एक स्विचिंग सिस्टम और एक पावर प्रबंधन सिस्टम शामिल है। इसे सही से कार्य करने के लिए इसमें 4 अलग-अलग सिस्टम क्षेत्रों के एक साथ काम करने की आवश्यकता है।
1. इनपुट
एक ईसीयू कई सोर्सेज से डायरेक्शन लेने के लिए आवश्यक डेटा एकत्र करता है, जिसमें तापमान और दबाव सेंसर, चालू/बंद सिग्नल और कार के अंदर अन्य मॉड्यूल से जानकारी शामिल है।
इनपुट का एक उदाहरण कूलेंट के तापमान, एक्सीलेटर पेडल, एबीएस या एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम मॉड्यूल जैसे ट्रैक्शन कंट्रोल की स्थिति को मापने वाला सेंसर हो सकता है।
2. प्रोसेसिंग
ईसीयू द्वारा आवश्यक डेटा एकत्र करने के बाद प्रोसेसर सॉफ़्टवेयर द्वारा आउटपुट के लिए कैरेक्टरस्टिक्स स्टैबलिश करता है ।प्रोसेसर अपना स्वयं का डेटा रिकॉर्ड करता है, जैसे इंजन द्वारा रिक्वायर्ड फ्यूल मिक्सर एडजस्टमेंट, माइलेज और उचित आउटपुट के लिए सॉफ़्टवेयर को रीड करता है।
3. आउटपुट
प्रोसेसिंग के बाद ECU इंजन को संचालित कर सकता है जो एक्चुएटर्स को संचालित करने के लिए आवश्यक शक्ति की आपूर्ति करता है।
इनमें ईंधन इंजेक्टर पल्स, इग्निशन सिस्टम का सटीक समय, इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल बॉडी का खुलना या रेडिएटर कूलिंग पंखे के संचालन आदि होते है।
4. पावर मैनेजमेंट
सैकड़ों आंतरिक घटकों को ठीक से संचालित करने के लिए ईसीयू को बहुत अधिक आंतरिक शक्ति की आवश्यकता होती है। इसके अतिरिक्त एक ईसीयू को कई सेंसरों और एक्चुएटर्स के कार्य करने के लिए कार के बाहर के हिस्सों में उचित वोल्टेज की आपूर्ति करनी होती है। उदाहरण के लिए ईंधन इंजेक्टर सर्किट को 200 वोल्ट से अधिक की आवश्यकता हो सकती है, जबकि सेंसर को लगातार 5 वोल्ट की आवश्यकता हो सकती है।
इसके अतिरिक्त, कुछ आउटपुट 30 एम्पीयर से अधिक को संभालने में सक्षम होने चाहिए, जो स्वाभाविक रूप से बहुत अधिक गर्मी उत्पन्न करता है। इसलिए, ईसीयू को डिजाइन करने में थर्मल नियंत्रण एक महत्वपूर्ण पहलू है।
डिफरेंट टाईप ऑफ ECU
1. इंजन कंट्रोल मॉड्यूल
ईसीएम अपने सेंसर का उपयोग करके इंजन की शक्ति और दक्षता को अधिकतम करने के लिए आवश्यक ईंधन और इग्निशन टाइमिंग को नियंत्रित करता है।
2. ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल
बीसीएम जिसका उपयोग एबीएस वाले वाहनों में किया जाता है, यह सुनिश्चित करने के लिए पहियों की निगरानी करता है कि वे फिसल नहीं रहे हैं और यह तय करता है कि पहियों को लॉक होने से बचाने के लिए कब ब्रेक लगाना है और कब छोड़ना है।
3. सस्पेंशन कंट्रोल मॉड्यूल
एससीएम यह सुनिश्चित करता है कि राइड हाइट सही है और ड्राइविंग स्थिति के अनुसार सस्पेंशन सिस्टम को एडजस्ट करता है।
4. ट्रांसमिशन कंट्रोल मॉड्यूल
एक टीसीएम इंजन के आरपीएम और वाहन के एक्सीलेटर की निगरानी करता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि स्वचालित वाहन में उपयोग किए जाने पर वाहन को स्मूथ शिफ्ट प्राप्त हो।
5. टेलीमैटिक कंट्रोल मॉड्यूल
यह टीसीयू सुनिश्चित करता है कि वाहन में ऑनबोर्ड सेवाएं चालू हैं। इसके अलावा यह वाहन के इंटरनेट, फोन और सैटेलाइट नेविगेशन सिस्टम का प्रबंधन करता है।
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