इनलाइन इंजन - टाइप्स और कार्य
इनलाइन इंजन - टाइप्स और कार्य
इंजन वाहन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं जो वाहन को एक स्थान से दूसरे स्थान तक लाने ले जाने के लिए या वाहन संचालन के लिए प्रेरक शक्ति प्रदान करते हैं। बाजार में कई प्रकार के इंजन उपलब्ध हैं। वाहन का निर्माण करते समय वाहन के डिजाइन,वाहन की उपयोगिता एवम यूसेज अनुसार इंजन के अपेक्षित प्रदर्शन के लिए पूरी तरह से उपयुक्त इंजन का सावधानीपूर्वक चयन करना चाहिए। साथ ही इंजन के निर्माण और रखरखाव दोनों कॉस्ट इफेक्टिव होने चाहिए।
इनलाइन इंजन का कार्य
इनलाइन इंजन एक सरल डिज़ाइन वाला एक प्रकार का इंजन है जो लक्जरी कारों के सबसे लोकप्रिय विकल्पों में से एक है। इसके कुछ फायदे और कमियों के साथ इनलाइन इंजन क्या है? यह जानने के लिए आगे पढ़ें।
एक इनलाइन इंजन जिसे ‘स्ट्रेट लाइन इंजन’ के रूप में भी जाना जाता है, जिसमें सभी सिलेंडर एक सीधी लाइन में होते हैं। सिलेंडरों की संख्या 2, 3, 4, 5, 6 या 8 के रूप में भिन्न होती है। एक इनलाइन इंजन का डिज़ाइन सरल होता है और इसे अक्सर ‘I’ इंजन के रूप में दर्शाया जाता है। इनलाइन इंजन मै सबसे ज्यादा उपयोग इनलाइन-4 इंजन का होता है, जानते है कि ये इंजन कैसे काम करते हैं।
इनलाइन -4 इंजन का काम काफी सरल है। इस इंजन के लिए आमतौर पर सिंगल सिलेंडर हेड होता है। इसके सिलेंडर में दो आंतरिक पिस्टन होते हैं जो जोड़े में चलते हैं। इसके अतिरिक्त, दो बाहरी पिस्टन भी होते है जो जोड़े से चलते हैं। पावर पैदा करने के लिए चार पिस्टन एक ही समय में एक साथ फायर करते हैं। इससे कंपन काफी कम हो जाता है और इंजन सुचारू रूप से काम कर पाता है। जब इंजन चल रहा होता है तो फोर्स को ठीक से संतुलित करने के लिए पिस्टन की वैकल्पिक गति नियमित अंतराल पर होती है।
विभिन्न प्रकार के इनलाइन इंजन इस प्रकार हैंः
पैरलल ट्विन जिसे स्ट्रेट–2 इंजन के रूप में भी जाना जाता है।
स्ट्रेट – 4, जो लोकप्रिय रूप से उपयोग किए जाने वाले इंजनों में से एक है।
स्ट्रेट – 3, जिसे इनलाइन ट्रिपल के नाम से भी जाना जाता है।
स्ट्रेट – 5, ऑडी, फोर्ड, वोक्सवैगन आदि में लोकप्रिय रूप से उपयोग किया जाता है।
स्ट्रेट – 6, जिसका डिज़ाइन सरल है और बेहतर प्रदर्शन प्रदान करता है।
स्ट्रेट– 8, एक सरल डिज़ाइन वाला और तुलनात्मक रूप से सस्ता है।
स्ट्रेट – 10, जहां सभी 10 सिलेंडर क्रैंककेस के साथ एक सीधी रेखा में हैं
स्ट्रेट – 12, जहां सभी 12 सिलेंडर क्रैंककेस के साथ एक सीधी रेखा में हैं
स्ट्रेट – 14, जहां सभी 14 सिलेंडर क्रैंककेस के साथ एक सीधी रेखा में हैं
एक इनलाइन सिलेंडर इंजन के निम्नलिखित उपयोग होते हैं।
- आमतौर पर मोटर वाहनों में उपयोग किया जाता है।
- बीएमडब्ल्यू और जगुआर जैसी विभिन्न लक्जरी कारों में उपयोग होता है।
- इस प्रकार का इंजन हवाई जहाजों में भी मौजूद होता है।
- एक इनलाइन प्रकार के इंजन में निम्नलिखित कंपोनेंट्स होते हैं।
हाऊसिंग: हाऊसिंग मै इंजन के सभी कंपोनेंट लगे होते है।
पिस्टन: ये ईंधन मिश्रण से पावर उत्पन्न करने के लिए दहन कक्ष के अंदर मौजूद होते हैं।
क्रैंकशाफ्ट: पिस्टन की प्रत्यागामी गति को घूर्णन गति में बदलता है और फ्लाईव्हील को घुमाता है जिससे वाहन के पहियों को आगे बढ़ने में मदद करता है।
सिलेंडर: इसमें ईंधन होता है जो वाहन को आगे बढ़ने के लिए शक्ति उत्पन्न करता है।
कैमशाफ्ट: यह घूर्णन गति को वापस प्रत्यागामी गति में परिवर्तित करता है।
कनेक्टिंग रॉड्स: ये क्रैंकशाफ्ट को पिस्टन से जोड़ते हैं।
इनलाइन सिलेंडर इंजन के कई फायदे हैं।
- इनका संचालन तुलनात्मक रूप से आसान है।
- इनका डिजाइन सरल होता है और इसलिए निर्माण करना आसान है।
- वजन का समान वितरण होता है; इसलिए इनका संतुलन अच्छा होता हैं।
- ये आकार में छोटे होते हैं और इसलिए इन्हें अपेक्षाकृत कम जगह की आवश्यकता होती है।
- इनलाइन प्रकार का इंजन तुलनात्मक रूप से सस्ता है।
- ये इंजन अपने कॉम्पैक्ट डिजाइन के कारण हल्के होते हैं।
- इनमें सिंगल एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड और सिलेंडर हेड शामिल हैं।
- इन इंजन की रखरखाव और निर्माण लागत कम होती हैं।
दूसरी ओर इनलाइन इंजन के कुछ नुकसान भी हैं।
- एक इनलाइन सिलेंडर इंजन में V8 और V6 इंजन की तरह कठोरता होती है।
- इस प्रकार के सिलेंडरों के साथ ओवरहीटिंग का मुद्दा जुड़ा हुआ है।
- आम तौर पर अन्य प्रकारों के इंजन की तुलना में गुरुत्वाकर्षण का केंद्र अधिक होता है।
- जब वे सड़कों पर बंपर के सामने आते हैं तो तेज आवाज उत्पन्न करते हैं।
- एक इनलाइन इंजन चार-स्ट्रोक चक्र का पालन करके काम करता हैः
सक्शन: पिस्टन नीचे की ओर बढ़ता है, जिससे हवा और ईंधन सिलेंडर में प्रवेश कर सकते हैं।
संपीड़न: पिस्टन ऊपर की ओर बढ़ता है, हवा और ईंधन मिश्रण को संपीड़ित करता है।
पावर: एक स्पार्क प्लग संपीड़ित मिश्रण को प्रज्वलित करता है, जिससे एक विस्फोट होता है जो पिस्टन को नीचे धकेलता है और ताकत उत्पन्न करता है।
निकास: पिस्टन वापस ऊपर की ओर बढ़ता है, निकास वाल्व के माध्यम से जली हुई गैसों को बाहर निकालता है।
मल्टी-सिलेंडर इंजन में प्रत्येक सिलेंडर के चक्र को क्रमबद्ध किया जाता है ताकि दहन स्ट्रोक एक साथ न हो। यह सुचारू और संतुलित संचालन सुनिश्चित करता है।
इनलाइन इंजन का उपयोग अक्सर कारों में किया जाता है और अन्य प्रकार के इंजनों की तुलना में इसका डिज़ाइन सरल होता है। इनका वजन वितरण बेहतर होता है जो कार की स्थिरता और हैंडलिंग प्रदान करता है।
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