Piston : Structure, Function and Tunning
पिस्टन
आपके इंजन के लिए छोटा और बेहद महत्वपूर्ण पार्ट है।
ऑटोमोबाइल एक्सपर्ट्स अक्सर पिस्टन के बारे में बात करते हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि पिस्टन किसी भी इंजन के लिए एक अत्यंत महत्वपूर्ण फैक्टर है।
जब कभी भी इंजन की परफोर्मेंस इंक्रीज करने के बारे मै सोचा जाता है तो सिलेंडर और पिस्टन की गुणवत्ता पर निर्भर करते हैं। पिस्टन क्या हैं, वे कैसे काम करते हैं और क्या उन्हें ट्यूनिंग के लिए इतना महत्वपूर्ण बनाता है, आप इस आर्सटिकल में जान सकते हैं।
पिस्टन उपयोग
पिस्टन आपके इंजन के दहन कक्ष का हिस्सा हैं और इसे पिस्टन रिंग्स द्वारा साथ शीर्ष पर सील करते हैं। पिस्टन क्रैंकशाफ्ट में दबाव को ट्रांसफर करने के लिए हैं और इस प्रकार बल को रोटेशनल मोशन में परिवर्तित करते हैं।
दहन प्रक्रिया के दौरान, वायु-ईंधन मिश्रण को पिस्टन के निरंतर अप-एंड-डाउन गति द्वारा कंप्रेस्ड किया जाता है और स्पार्क प्लग द्वारा प्रज्वलित किया जाता है। यह छोटा विस्फोट बहुत दबाव और गर्मी का कारण बनता है, पिस्टन को फिर से नीचे धकेल देता है। इस पूरे प्रोसेस मै बहुत ज्यादा गर्मी और घटकों पर लोड बहुत अधिक होता है।जो कि अधिकतम दबाव 180 बार और 2,000 डिग्री सेल्सियस के दहन तापमान तक हो सकता हैं। पिस्टन का तापमान 350 डिग्री सेल्सियस तक होता है, इस प्रेशर एवं तापमान का सभी कंपोनेंट को स्थायी रूप से सामना करना पड़ता है।
दहन द्वारा उत्पन ऊर्जा को पिस्टन यांत्रिक गति और वर्टिकल मोशन को रोटेशनल मोशन में परिवर्तित करता है। ऐसा इसलिए होता है क्योंकि पिस्टन कनेक्टिंग रॉड के माध्यम से क्रैंकशाफ्ट से जुड़े होते हैं। दहन प्रक्रिया के दौरान पिस्टन की गति लगातार बदलती है जिसके परिणामस्वरूप अतिरिक्त तनाव होता है।
पिस्टन भी इंजन को निकास गैसों से सील करते हैं। पिस्टन रिंग्स द्वारा इस कार्य को किया जाता हैं। वे ब्लो-बाय गैसों को कम करते हैं जो पिस्टन द्वारा 'फिसलने की कोशिश करते हैं। वे सिलेंडर की दीवारों का पर्याप्त स्नेहन भी सुनिश्चित करते हैं। पिस्टन के रिंग्स की सही स्थापना बहुत महत्वपूर्ण है ताकि इंजन को पिस्टन सीज़र्स से बचाया जा सके और इंजन को पूरी पावर मिलती रहे।
पिस्टन संरचना
एक पिस्टन की संरचना सरल है। एक पिस्टन एक सीटॉप कवर' के साथ एक खोखला सिलेंडर है। इसमें शामिल हैं ।
पिस्टन हेड,पिस्टन क्राउन (फायर लैंड),पिस्टन रिंग्स,पिस्टन पिन और,पिस्टन स्कर्ट।
पिस्टन हेड पिस्टन का ऊपरी हिस्सा है। यह पिस्टन के अन्य क्षेत्रों में दहन द्वारा उत्पादित ऊर्जा को क्रैंकशाफ्ट तक ट्रांसफर करता है। पिस्टन बीम पिस्टन का निचला क्षेत्र है और सिलेंडर के भीतर घटक को निर्देशित करता है। यद्यपि बीम को भारी लोड के तहत क्षतिग्रस्त नहीं होने के लिए बेहद मजबूत होने की आवश्यकता है, लेकिन इसे सिलेंडर के विरूपण के लिए लचीले ढंग से प्रतिक्रिया करने में भी सक्षम होना चाहिए।
पिस्टन का सबसे महत्वपूर्ण क्षेत्र रिंग ज़ोन है। यहां कम से कम दो रिंग्स लगाए गए हैं: शीर्ष पर संपीड़न रिंग है और सबसे नीचे तेल नियंत्रण की रिंग है।
दहन इंजन में पिस्टन:
विभिन्न इंजनों में विभिन्न दहन प्रक्रियाओं के लिए पिस्टन को भी अनुकूलित किया जाता है। विशेष रूप से डीजल इंजन के लिए पिस्टन एवं पेट्रोल इंजन के लिए पिस्टन भिन्न होते हैं। हालांकि टर्बोचार्ज्ड इंजन के लिए स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन और पिस्टन के लिए पिस्टन के बीच भी अंतर है।
डीजल इंजन के लिए पिस्टन
डीजल पिस्टन पे थर्मल लोड पेट्रोल इंजन की तुलना में बहुत अधिक होता है। इस कारण से पिस्टन रिंग्स और पिस्टन रिंग ग्रूव्स प्रबलित हैं। पिन छेद में पीतल ग्रीव्स को लगाया जाता है। डीजल इंजन के साथ पिस्टन हेड को भी अक्सर तेल के साथ लुब्रिकेशन किया जाता है। एक परिधीय तेल चैनल भी अक्सर उपयोग किया जाता है।
पेट्रोल इंजन के लिए पिस्टन
पेट्रोल इंजन के लिए पिस्टन काफी कम थिकनेस के साथ उच्च गति का प्रबंधन कर सकते हैं।इसमें आप पिस्टन हेड में भी खाली जगह पाएंगे जो दहन कक्ष में वाल्व को समायोजित करते हैं। पिस्टन बीम आमतौर पर सिलेंडर के माध्यम से स्लाइड करने में सक्षम होने के लिए आमतौर पर लेपित होता है।
पिस्टन ट्यूनिंग -
पिस्टन ट्यूनिंग में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, क्योंकि वे आपके इंजन के दिल हैं। इस उद्देश्य के लिए पिस्टन बीम को विशेष रूप से अक्सर अनुकूलित किया जाता है। यह बलों को संभाल सकता है। उच्च-गुणवत्ता वाले मिश्र और उच्च शक्ति वाली सामग्री यह सुनिश्चित करती है कि ट्यूनिंग पिस्टन भी बहुत हल्के और स्थिर हैं। पिस्टन रिंग्स को भी उच्च प्रदर्शन देने के लिए भी अनुकूलित किया जाता है ।
संपीड़न रिंग में गैस-नाइट्राइड स्टील होते हैं और तेल नियंत्रण की रिंग हुक के आकार और लोचदार होती है। यह संयोजन अपराजेय है क्योंकि यह आवश्यक ट्यूनिंग कारकों में सुधार करता है: तेल की निगरानी, रिंग तनाव, घर्षण, समायोजन और सीलिंग।
पिस्टन देखभाल और रखरखाव -
केवल सही ऑक्टेन रेटिंग के साथ ईंधन का उपयोग करना सुनिश्चित करें। इस तरह, आप अपने पिस्टन की रक्षा करते हैं और उन्हें अपने काम को मज़बूती से और लंबे समय तक करने में मदद करते हैं। आपको नियमित रूप से अपने स्पार्क प्लग की जांच करनी चाहिए और यदि आवश्यक हो तो उन्हें बदलना चाहिए। आपके इंजन के तेल पर भी यही बात लागू होती है: उपयुक्त, उच्च गुणवत्ता वाले तेल का उपयोग करें। सामान्य तौर पर आपको नियमित रूप से तेल के स्तर और तेल के दबाव पर नजर रखनी चाहिए और यदि आवश्यक हो तो तेल पंप, तेल फिल्टर, आदि को भी बदलें।
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