सिलेंडर उनके भागों, प्रकारों और कार्य

सिलेंडर उनके भागों, प्रकारों और कार्यों का विस्तृत वर्णन 

परिचय:

सिलेंडर ब्लॉक दहन इंजन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। यह व्यापक मार्गदर्शिका विभिन्न प्रकार के सिलेंडर ब्लॉक, उनके कार्यों और जिस तरह से वे इंजन के प्रदर्शन को प्रभावित करती हैं, उसे बनाने में शामिल प्रक्रियाओं में अंतर्दृष्टि प्रदान करती है।

सिलेंडर ब्लॉक :

सिलेंडर ब्लॉक, जिसे इंजन ब्लॉक भी कहा जाता है, एक आंतरिक दहन इंजन का आधार है। यह लोहे या एल्यूमीनियम मिश्र धातु जैसे मजबूत धातुओं से बना है और सिलाइंडर, पिस्टन और क्रैंकशाफ्ट बीयरिंग आदि घटक सिलेंडर ब्लॉक मै व्यवस्थित रहते हैं। सिलेंडर ब्लॉक का काफी मजबूत निर्माण होता है जो ऑपरेशन के दौरान मौजूद अत्यधिक तापमान और दबावों का सामना करते है।

विभिन्न घटक जो एक सिलेंडर ब्लॉक बनाते हैं:

सिलेंडर ब्लॉक एक आंतरिक दहन इंजन का एक मूलभूत घटक है। इसमें कई अभिन्न अंग होते हैं, जैसे कि सिलेंडर हेड, रॉकर कवर और ऑयल संप। इंजन के कुशल संचालन को सुनिश्चित करने के लिए ये घटकों की भूमिकाएं महत्वपूर्ण हैं।

सिलेंडर हेड सिलिंडर और हाउस वाल्व, स्पार्क प्लग, ईंधन इंजेक्टर आदि के शीर्ष पर सील करते हैं, इस प्रकार सिलिंडर से बाहर-दहन गैसों के निकास में हवा-ईंधन चार्ज के सेवन को नियंत्रित करते हैं। रॉकर ने सिलेंडर सिरों को कवर किया है जो अन्य संबंधित प्रणालियों के लिए सुरक्षा और सीलिंग प्रदान करते हुए इंजन अपीरियंस को बढ़ाता है। तेल पैन मूवेबल भागों के इंजन स्नेहन के लिए तेल की आपूर्ति रखता है। उदाहरण के लिए कार ओवरहीटिंग से बचने के लिए एक वाहन के पिस्टन को ठंडा किया जाता है। एक सिलेंडर ब्लॉक के भीतर ये उप-असेंबली इष्टतम इंजन प्रदर्शन, स्थायित्व और दक्षता को बनाए रखने के लिए एक साथ काम करते हैं।

सिलेंडर ब्लॉक का महत्व:

सिलेंडर ब्लॉक मुख्य रूप से इंजन प्रदर्शन को निर्धारित करता है। डिजाइन और रचना सीधे इंजन के आकार, दबाव अनुपात को प्रभावित करती है और कितनी कुशलता से गर्मी को समाप्त किया जा सकता है। ये सभी कारक वाहन के पावर उत्पादन को निर्धारित करने और ईंधन की खपत में सुधार करने के लिए गठबंधन करते हैं।

सिलेंडर ब्लॉक के कुछ हिस्से:

सिलेंडर हैड

सिलेंडर हेड जो सिलेंडर ब्लॉक के ऊपर स्थित होता है, एक महत्वपूर्ण हिस्सा है जो दहन कक्षों को बंद कर देता है और इसमें वाल्व ट्रेन होता है। यह सक्शन और एग्जॉस्ट पोर्ट से बना है। यह भाग एयर-गैसोलिन मिश्रण को दहन कक्षों में और उनके माध्यम से अपशिष्ट गैसों को हटाने से पूरी तरह से चार्ज को जलाने में मदद करता है, जिससे इंजन के प्रदर्शन को प्रभावित किया जाता है।

सिलेंडर हेड कवर

ये कवर सक्शन/एग्जॉस्ट वाल्व, कैमशाफ्ट, स्पार्क प्लग, ईंधन इंजेक्टर आदि को संलग्न करते हैं, जो उन्हें गंदगी और अन्य दूषित पदार्थों से बचाते हैं। वे आमतौर पर प्लास्टिक या धातु से बने होते हैं और बाहरी तत्वों को सिलेंडर में आने से रोकने का कार्य करते हैं। इसके अलावा वे ऊपरी भागों के साथ अपने इंटरफेस पर तेल रिसाव के लिए क्षेत्र को कसकर तेल स्नेहन बनाए रखने में सहायता करते हैं। वाल्व कवर की अखंडता को बनाए रखना इंजन में इष्टतम प्रदर्शन और स्थायित्व के लिए महत्वपूर्ण है।

तेल पैन 

सिलेंडर ब्लॉक के नीचे वह जगह है जहां तेल पैन रहता है। यह एक तेल रिजर्वायर के रूप में कार्य करता है।  जिसे तब स्नेहन बनाए रखने के लिए आंतरिक दहन इंजन के विभिन्न हिस्सों के माध्यम से पंप किया जाता है। यह इंजन के कामकाज से उत्पन्न अतिरिक्त गर्मी को भी विघटित करता है, दक्षता बढ़ाता है।

सिलेंडर ब्लॉक के प्रकार:

बॉक्सर इंजन

फ्लैट इंजन को बॉक्सर इंजन के रूप में भी जाना जाता है क्योंकि उनके पास क्षैतिज रूप से विरोधी सिलेंडरों का विरोध किया जाता है। इसकी तुलना एक बॉक्सर की मुट्ठी से की जा सकती है, जिसमें एक दूसरे का सामना करने वाले सिलेंडर के दो बैंक हैं। ये विशेषताएं बॉक्सर इंजन को उच्च-प्रदर्शन वाले वाहनों के लिए उपयुक्त बनाती हैं, जिनमें गुरुत्वाकर्षण और संतुलित कॉन्फ़िगरेशन के निचले केंद्र की आवश्यकता होती है।

वी इंजन

वी-आकार के इंजन में "वी" आकार के गठन में एक कोण पर स्थित सिलेंडर के दो बैंक होते हैं। यह अधिक सिलेंडर के लिए एक छोटे भौतिक स्थान में फिट होने के लिए संभव बनाता है, इस प्रकार एक छोटा इंजन आकार बनाता है। वी-इंजन विभिन्न कारों के साथ लोकप्रिय हैं, जिनमें पिकअप ट्रक और सेडान शामिल हैं।

इन-लाइन इंजन:

आसानी से सबसे लोकप्रिय प्रकार का इंजन ब्लॉक डिज़ाइन, इसमें सभी सिलेंडर एक ही पंक्ति में पंक्तिबद्ध होते हैं। अपने सरल डिजाइन के कारण, इसे दिन-प्रतिदिन के अनुप्रयोगों जैसे ऑटोमोबाइल, हल्के वाणिज्यिक वाहनों और यहां तक ​​कि भारी शुल्क वाले इंजनों के बहुमत में पसंद किया जाता है। वे पर्याप्त पावर-टू-वेट अनुपात, रखरखाव की सादगी और किफायती निर्माण और संचालन प्रदान करने के बीच संतुलन बनाते हैं।

सिलेंडर ब्लॉक के कार्य:

सिलेंडर ब्लॉक कई महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, जैसे कि सिलेंडर का समर्थन करना, क्रैंकशाफ्ट और वाल्व ट्रेन को आवास करना, और विभिन्न इंजन सामान जैसे कूलेंट पंप, टर्बोचार्जर, स्टार्टर मोटर्स, टाइमिंग बेल्ट आदि शामिल हैं, जिससे इंजन प्रदर्शन और लंबा जीवन सुनिश्चित होता है।

सिलेंडर हाउसिंग

सिलेंडर ब्लॉक एक आधार के रूप में कार्य करता है जो दहन कक्ष के साथ सिलेंडर को एलाइन करता है। यह संरेखण सिलेंडरों के अंदर पिस्टन के ट्रैवल को आसान बनाते हुए दहन कक्षों के लिए प्रभावी सीलिंग सुनिश्चित करता है।

शीतलक मार्ग

शीतलक मार्ग को सिलेंडर ब्लॉक में शामिल किया जाता है, जो इंजन के तापमान के स्तर को विनियमित करने में मदद करता है। ये रास्ते पूरे इंजन में शीतलक के संचलन की अनुमति देते हैं एवं कुशलता से दहन प्रक्रियाओं के परिणामस्वरूप गर्मी को हटाते हैं। ओवरहीटिंग को रोकने से वे समय के साथ इष्टतम इंजन संचालन की अनुमति देते हैं।

बियरिंग सपोर्ट

बियरिंग सपोर्ट क्रैंकशाफ्ट को एलाइन में रखने के लिए सिलेंडर ब्लॉक में डाला जाता है, जिससे क्रैंकशाफ्ट और इंजन ब्लॉक के बीच वारपेज को कम किया जाता है और स्मूथ रोटेशन और  पावर ट्रांसमिशन की सुनिश्चित करता है।

निष्कर्ष:

सिलेंडर ब्लॉक आंतरिक दहन इंजनों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं, जो उनके संचालन और कार्यक्षमता को प्रभावित और प्रभावित करते हैं। चाहे बॉक्सर, इन-लाइन, या वी-आकार, सिलेंडर ब्लॉक का डिज़ाइन बहुत प्रभावित करता है कि इंजन कैसे संचालित होता है और इसकी दक्षता। उनके भागों, प्रकारों और कार्यों को समझना मोटर वाहन इंजीनियरिंग में मूल्यवान अंतर्दृष्टि प्रदान करता है, जो आधुनिक वाहनों को चलाने वाले घटकों के जटिल इंटरप्ले को उजागर करता है।

सिलेंडर ब्लॉक के बारे में कुछ प्रश्न 

सिलेंडर ब्लॉक इंजन के प्रदर्शन में कैसे योगदान देता है?

सिलेंडर ब्लॉक इंजन के प्रदर्शन को निर्धारित करने में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है क्योंकि यह प्रमुख घटकों और उप-असेंबली के लिए एक कठोर ढांचा प्रदान करता है। यह संपीड़न अनुपात, शीतलन दक्षता और विस्थापन जैसे महत्वपूर्ण प्रदर्शन मापदंडों को बहुत प्रभावित करता है, जो ईंधन की खपत और पावर उत्पादन को प्रभावित करता है।

विभिन्न प्रकार के सिलेंडर ब्लॉक क्या हैं, और वे कैसे अलग हैं?

विभिन्न प्रकार के सिलेंडर ब्लॉक में बॉक्सर इंजन, वी इंजन और इन-लाइन इंजन शामिल हैं; वे इस प्रकार भिन्न हैं:

बॉक्सर इंजन: उनके पास क्षैतिज रूप से विरोधी सिलेंडरों का विरोध है जो बेहतर संतुलन बनाए रखते हुए गुरुत्वाकर्षण का एक कम केंद्र प्रदान करते हैं।

वी इंजन: इन इंजनों को सिलेंडर की विशेषता है जो वी-आकार की व्यवस्था में एक कोण पर मिलते हैं। उनके पास एक उच्च शक्ति-से-वजन अनुपात है और इसलिए उच्च-हॉर्सपावर अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है।

इन-लाइन इंजन उनके किफायती डिजाइन और विनिर्माण और रखरखाव की सादगी के कारण सबसे लोकप्रिय इंजन डिजाइन हैं।

सिलेंडर ब्लॉक के भीतर सिलेंडर हेड की भूमिका क्या है?

सिलेंडर सिर सिलेंडर ब्लॉक के ठीक ऊपर स्थित है; यह दहन कक्षों और घरों के वाल्वेट्रेन इकाइयों को बंद कर देता है। यह प्रभावित करता है कि एयर-फ्यूल मिश्रण सिलेंडर क्षेत्र में कैसे प्रवेश करता है, और निकास गैसें सामने आती हैं, इस प्रकार इंजन प्रदर्शन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। यह भाग एयर-गैसोलिन मिश्रण को दहन कक्षों में और उनके माध्यम से अपशिष्ट गैसों को हटाने से पूरी तरह से चार्ज को जलाने में मदद करता है, जिससे इंजन के प्रदर्शन को प्रभावित किया जाता है।

सिलेंडर हेड कैसे कार्य करता है, और वे क्यों महत्वपूर्ण हैं?

सिलेंडर हेड कवर, जिसे रॉकर आर्म कवर के रूप में भी जाना जाता है, सिलेंडर हेड्स को घेरते हैं, यह सुनिश्चित करते हैं कि वाल्वेट्रेन घटक धूल, जमीनी, तेल और गंदगी जैसी बाहरी वस्तुओं से सुरक्षित हैं। यह एक उपयुक्त तेल आपूर्ति और तेल के नुकसान को नियंत्रित करने में भी मदद करता है, जो इंजन के प्रदर्शन और जीवन के लिए महत्वपूर्ण है।